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汽车挡泥板有必要装吗?会增加油耗吗?

相信有很多的车主都会发现,现在新车出厂都不会安装挡泥板,难道这是汽车厂商在偷偷地减配吗?那么,买了车以后,我们有没有必要安装挡泥板呢?

首先,我们来看看挡泥板有什么作用?

第一,从这个字面的意思来看,挡泥板就是用来抵挡泥巴的。一般在下雨天气,特别是在泥泞的道路上,汽车轮胎上都会有很多泥巴,有的时候还会弄到汽车车身上。而挡泥板可以有效遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒,防止泥水溅到车身以及乘客上下车门时,弄脏衣服。
除了车轮后方的翼子板,挡泥板在一定程度上,是能够帮助车尾保持清洁的。车轮带起来的颗粒、脏东西,不光是直接飞进到翼子板上面,还有一部分会在车底气流的拖拽下,到达汽车的尾部,被车尾的气流涡旋卷起来,留在车屁股上面。尤其是两厢车、SUV、MPV这类车型,泥沙也更容易被卷起来,留在后玻璃车窗上。
假若没有安装挡泥板,那么车子在飞奔时,恰好是雨天天气,特别是后轮胎,如同抽水机一样,飞溅起来的水滴,给路上其他行人带来不便。

第二,我们知道,倘若洗车的时候不注意,直接用高压水喷枪去洗或者用抹布擦,车身上的泥沙与车漆表面“摩擦运动”,损伤车体漆面。而挡泥板可以减少泥沙粘附在车身,避免划花车漆。
既然挡泥板有这么多好处,那么为什么几乎所有的新车出厂时,都不安装挡泥板?其实,挡泥板还有以下这些副作用:

1、通过性
安装挡泥板会在一定程度上影响车辆的通过性,尤其是底盘本身就比较低的车型。

2、增加气动阻力
相关研究发现,安装了挡泥板,车尾的湍流会比原车型更大,受到的阻力也就更大。
当我们的汽车在高速行驶的时候,会受到非常大的空气阻力,当我们的汽车速度超过了80km/h的时候,空气的阻力能够占到汽车行驶总阻力的60%左右。
车速越快的时候,汽车阻力也就会越快,所以为了能够降低我们的汽车空气阻力,在研发汽车的时候我们的汽车都会设计成流线型的,并且汽车的底部也设计的非常平坦,这样能够让空气快速的流动,我们的风阻系数也会降低许多。
如果装了挡泥板,就相当于是总阻力增加了5%左右。假设其他条件一样,油耗凭空的就5%没有了,还会带来一些额外的「呼呼咝咝沙沙」的噪音。
所以说如今的汽车之所以不安装挡泥板,从性能表现上来说是非常合理的。

3、对车子会不会发飘也有一点点影响
更大的气动阻力还意味着在高速行驶的时候,气流流速会变慢,挡牢了。根据伯努利原理,车子所受到的气动升力也会变大的,开着开着会觉得车子容易发飘。
有研究人员对某车型也做了一些实验,时速80公里每小时的时候,装了挡泥板的车子,气动升力提高57.1%。这虽还不足以抬起一个车,但会觉得有点飘。

那么,到底要不要安装挡泥板呢?
如果是SUV车型,或者经常跑烂路,挡泥板还是有点作用的,可以减少泥沙在车身的堆积,但大多数时候在城里开,都是水泥或者沥青道路,路况好,车身比较干净,又是普通轿车,是没有必要安装挡泥板的。
点击次数:8次 发布时间:2021-3-30 【打印此页】【关闭
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